Questa stazione è composta da un tappeto transfer che trasporta i profili degli stipiti verso un banco rulli cinghia che trasla a 90° i prodotti verso il successivo trasporto inclinato.
Quest'ultimo trasporto è stato disegnato con un'inclinazione verso l'alto in modo da rilasciare i prodotti all'operatore ad un'altezza tale da poterne agevolare l'inserimento manuale nella scatola. Alla fine del trasporto inclinato è presente un nastro inclinato che si abbassa verso l'operatore per rilasciare i prodotti a un'altezza adeguata per l'operatore senza gravare con il peso sull'operazione di accoppiamento scatola/prodotto.

Una macchina imballi modello EVO produce le scatole su misura. In uscita alla macchina è presente un trasporto motorizzate che convoglia le scatole aperte verso la stazione di accoppiamento prodotto presidiata dall'operatore. 

La stazione di accoppiamento è presidiata da un operatore che provvede ad inserire la scatola aperta in arrivo dalla macchina imballi all'interno di una dima di formatura che ne permette la formatura del vassoio. I fianchi laterali della scatola vengono formati ed eretti manualmente. le patelle inserite verso l'interno della scatola poichè, trattandosi del modello F428, la scatola è automontante ai lati, quindi non necessita di colla per essere chiusa.

Successivamente l'operatore preleva i profili rilasciati dal trasporto inclinato e li inserisce manualmente all'interno della scatola e comanda l'invio dell'imballo alla stazione successiva di chiusura longitudinale.

In questa stazione avviene la chiusura longitudinale della scatola in automatico, con colla Hotmelt. 

In uscita alla stazione di chiusura longitudinale, è presente un transfer rulli/cinghie per traslare di 90° il collo imballato verso il transfer di scarico prodotti, anche quello composto da tappeti e cinghie.