La stazione è composta da due catenarie. Una per il caricamento dei pallet con i cartoni fustellati per il vassoio. Sull'altra catenaria viene inserito il pallet con i cartoni per il coperchio. Due manipolatori automatici provvedono a portare i due fogli alla stazione di incollaggio. 

Il manipolatore provvede a rilasciare sul banco di incollaggio i due fustellati di cartone che vengono uniti con colla hotmelt per formare un'unica scatola tipo F410. 

Una volta che il cartone è stato prelevato, verrà posizionato su un dispositivo di centraggio ove un sistema meccanico provvederà ad allineare il cartone con la macchina di formatura. 

La formatrice FM410 provvede a formare il fondo di scatole tipo F410 e ad incollarlo con  colla Hot Melt.

La particolarità di questa stazione di formatura è quella di essere auto dimensionante, per cui non necessita di nessuna regolazione manuale da parte dell'operatore.

Sono state installate una serie di baie caricamento prodotto a sinistra dell'impianto, per convogliare le rastrelliere con i controtelai fino alla stazione di accoppiamento con la scatola.

Le baie sono composte da rulliere motorizzate ed eseguono lo smistamento dei prodotti controllato da un supervisore di impianto. 

Nella stazione di accoppiamento scatola/prodotto è presente un Robot antropomorfo a 5 assi che preleva il controtelaio dalla cesta e lo rilascia nella scatola formata in uscita alla macchina formatrice. 

All’uscita dell’area robotizzata è posta un area dedicata all’inserimento manuale dei componenti aggiuntivi, ivi compresa anche la macchina che svolge e taglia la rete in plastica.

Una volta che le protezioni sono state inserite nelle scatole, queste vengono convogliate verso al stazione di formatura CM410S.
La CM410S nasce con lo scopo di chiudere scatole del modello FEFCO 410. L’aletta longitudinale e i due lembi trasversali vengono sigillati con colla a caldo.
Le scatole chiuse correttamente lasciano la linea, mentre il sistema è già pronto per chiudere le successive. Questo permette di chiudere una scatola di dimensioni differenti dalle precedenti e tutte le scatole vengono chiuse automaticamente, SENZA INTERRUZIONI. 

In uscita alla stazione di chiusura, è stata installata un' etichettatrice automatica che applica un'etichetta sul lato longitudinale della scatola. 

Per la pallettizzazione è stato previsto di avere due sistemi:

un primo sistema utilizza i cestoni standard del cliente, dove il robot preleva, a mezzo pinza, la scatola e la deposita verticalmente su un sistema automatico che provvede all’inserimento della scatola all’interno delle ceste. Queste, una volta riempite, fuoriescono dalla linea a mezzo catenaria creando una polmonatura.

A sinistra della pallettizzazione è stata installata una serie di trasporti a catene di polmonatura per lo scarico e il convogliamento verso il magazzino dei cestoni con i prodotti imballati.

Nel secondo sistema è previsto che il robot di pallettizzazione prelevi un pallet vuoto da una delle tre pile predisposte, in funzione dell’ordine ricevuto, situate all’interno delle protezioni e lo deposita sulla catenaria di pallettizzazione. Lo stesso robot preleva la scatola e la deposita verticalmente sul pallet contro un riferimento inclinato che mantiene la scatola in posizione.

Una volta riempito il pallet, esso avanzerà in zona di avvolgitura dove la macchina raddrizzerà ed avvolgerà le scatole rendendole un blocco unico.

Il passo successivo è quello di trasferire il pacco in zona di reggiatura dove verranno applicate le reggette nelle zone predisposte, rendendo così solidale e compatto il pacco con il pallet sottostante.

All’uscita della reggiatrice è previsto un girapallet che provvederà a ruotare il pallet di 90° in modo che le etichette precedentemente applicate risultino leggibili e permettano una facile individuazione del pallet all’operatore del carrello elevatore.